MTS 工程师在轮胎力和力矩测量技术领域树立了新的行业标杆。
Flat-Trac® 系统为轮胎性能测试设定了全球标准。这些基于实验室的测试系统具有高精度和可重复性，能够将真实的转弯和牵引力施加到在连续平带上旋转的轮胎，使开发人员能够深入了解特定的轮胎设计如何影响车辆的动力学和性能。MTS 工程师最近完成了对行业领先的 Flat-Trac CT Plus 的全面升级，在其中整合了一系列机械和软件创新，这些创新源自 12 年来的运营经验以及轮胎制造商、原始设备制造商 (OEM)、合约测试实验室和研究型大学的反馈。
增强型 Flat-Trac CT Plus
A. 优化的平带路面采用了重新设计的水轴承，可减少渗漏并支持更大尺寸的轮胎；同时采用新型激光传感器，可改善钢带纠偏；还采用多项创新技术，可提升系统性能并延长使用寿命。
B. 重新设计的框架实现了更高的外倾角 (-10°/+45°) 和滑移角 (±30°)，将系统的固有频率提高了一倍，从而确保稳定性和精度，并提供了安全通道，便于快速、高效地进行轮胎更换和系统维护。
C. 增强型轮胎驱动主轴采用了扭矩更高 (6600Nm) 的永磁电机、容量更大（高达 10,000Nm）的扭矩传感器和联轴器，以及更坚固、容量更大 (30 kN) 的载荷传感器。
D. 新的 TestSuite™ 轮胎软件改进了滑移率振动控制，并更新了轮胎测试定义工具集；最新的 FlexTest® 控制器能实现更高的循环速度，并扩展了对 EtherCAT 和 CAN 总线的支持。
E. 系统状态和健康监测软件让您能够使用网络智能手机、笔记本电脑和平板电脑，通过短信或电子邮件提醒实时跟踪 Flat-Trac 轮胎测试系统和 SilentFlo 液压动力装置 (HPU) 的关键性能数据。
F. 新的钢带搬运车使单一操作员即可快速、安全、高效地安装和更换不锈钢路面带。
G. 下一代 SilentFlo 525 HPU 采用创新的混合设计，结合了高效数字排量泵 (DDP) 模块和传统斜盘泵模块，与旧型号相比，可减少 35% 或以上的能源消耗。
H. 改进的水轴承供应装置采用了简化的设计，更易于使用，且运行效率更高、成本更低。
