轮胎的动静态性能会影响车辆的操控性能，特别是对于轻卡、SUV、竞技赛车车辆来说，相关的性能研究具有独特的难度和技术挑战。在可控的试验室环境内，精确测量轮胎在实际工况下的动态力和力矩，复现车辆实际运动的高速度和动态特性，需要拥有足够性能的测量测试设备。
Steve Sattler - 高级应用工程师 和 Michael Pavek - 轮胎测试产品经理 将一同演示最新的Flat-Trac LTRe高性能轮胎力和力矩测量系统，展现先进的MTS运动与载荷测量与控制技术，让实现高性能轻卡、SUV和竞技赛车车辆轮胎的研发任务。
|
先进的Flat-Trac LTRe 轮胎力和力矩测量系统可以实现类似轻卡、SUV、竞技赛车等类型车辆高性能轮胎产品的研发任务，可以辅助实现车辆操控性能研究与相关产品开发。该系统采用了MTS永磁体伺服电机驱动，具有极高的性能，补充了MTS Flat-Trac轮胎测量测试系统产品线。 |
|
|
LTRe (电驱动轻卡/赛车轮胎测量系统): 适用于轻卡、SUV、竞技赛车车辆轮胎研发的力与力矩测量(最大扭矩10,000Nm) – 采用永磁体伺服电机技术。 |
 |
|
CT (侧偏与牵引) +: 适用于乘用车车辆轮胎研发的力与力矩测量(最大扭矩6,000Nm) - 采用永磁体伺服电机技术。 |
 |
|
CT (侧偏与牵引): 适用于乘用车车辆轮胎研发的力与力矩测量， |
 |
|
经典款SS (稳态): 高灵敏度的车辆轮胎稳态力与力矩测量系统，适用于乘用车车辆研发。 |
 |
