Flat-Trac® 轮胎力和力矩测量系统
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Flat-Trac® 轮胎力和力矩测量系统

通过对轮胎施加各种动态载荷，例如垂向、弯曲、转向、驱动/制动等车辆运动载荷，同时让轮胎在平面上转动，得出影响车辆性能、操控的轮胎力和力矩属性。MTS Flat-Trac®轮胎力和力矩测量系统是行业内标准测试系统，可执行广泛的轮胎稳态、动态力学测试。

应用

  • 轮胎力和力矩测量
  • 轮胎模型中应用的轮胎表征
  • 时间历程仿真
  • 利用混合仿真进行车辆操控评估

测试样件

  • 乘用车轮胎
  • 轻型货车轮胎
  • 商用车轮胎
  • 赛车轮胎
  • 摩托车轮胎

试验标准

  • TIMe I、II
  • SAE J1106
  • J1987_199801
  • J1988_199408
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产品主要特点

行业标准

主流厂商的选择，全球轮胎和汽车制造商选择 Flat-Trac 技术来满足更高性能轮胎设计的需求

创新技术

迭代式力学-硬件在回路 (ImHIL)轮胎测试解决方案，提高轮胎研发速度，降低研发成本

耐用/可靠

本地化专业服务实现测试系统全生命周期服务，及时响应、快速排出故障，确保系统正常工作

用途广泛

Flat-Trac 系列轮胎力和力矩测试系统具有五种不同规格，可满足多种测试需求

产品对比

经典/SS(稳态)

  • 针对稳态测试进行了优化；
  • 高灵敏度载荷传感器；
  • 自由滚动(无轮胎驱动)；
  • 稳态和 PRAT 测试；

CT(转弯牵引力)

  • 实现较大载荷的稳态测量和动态力和力矩测量；
  • 刚性载荷传感器支持动态测试；
  • 轮胎驱动支持驱动/制动测试；
  • 稳态、扫频和正弦信号指令测试；

CT 加强版

  • 测试能力更强，例如可测试极限状态的轮胎；
  • 具有更强的动态测试能力；
  • 用于驱动/制动测试的扭矩和速度增加一倍；
  • 更大的横向力，实现扫频测试；

LTRe（轻型货车赛车系列）

  • 针对轻型货车和赛车用轮胎进行了优化
  • 最大轮胎尺寸和载荷
  • 以赛车用轮胎速度进行测试
  • 模拟极限车辆操纵

精选案例研究

美国国家轮胎研究中心(NTRC)：轮胎设计转型

技术概要

  1. Controller
  2. Real-tome Control Interface (RTCI)
  3. Tire Test Definition (TTD) & analysis Interface
  4. Roadway Motor (Servohydraulic)
  5. Flat-belt Roadway / Water Bearings
  6. Spindle Drive Motor (ELectric)
  7. SilentFlo Hydraulic Power Unit (HPU)
  8. Water Bearing Supply
  9. Spindle Cooler
  10. Drive & Motor Chiller
  11. Isolation Transformer
  12. Roadway & Tire Drive Electrical Cabinet
  		Flat-Trac Tire

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