MTS 320型 ePOST全电驱动四立柱道路模拟测试系统扩展了现有的轮胎耦合道路模拟器产品线，适用于耐久测试、NVH、异响、下线检测等应用。
MTS 320e.050 (ePost) 型轮胎耦合道路模拟测试系统
采用创新性有铁芯型线性电机驱动
- 适用于轻卡、乘用车的道路谱耐久测试；
- 降低运营以及维护成本；
- 绿色、清洁、环保，更加环境友好；
- 采用被广泛应用的FlexTest数字控制系统以及MTS车辆耐久测试应用软件；
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应用：
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MTS 320型 ePOST全电驱动道路模拟测试系统采用新设计的有铁芯式线性电机驱动，可以用于轻卡、乘用车的测试应用，包括道路谱耐久测试、NVH测试、异响测试以及车辆下线检测等。
MTS 有铁芯式线性电机经过轻量化设计，采用水冷，提高了系统性能和可靠性，可以用于道路谱耐久测试应用，先进的端盖轴承设计提升了系统的使用寿命，降低了维护和运营成本，相对于传统的电液伺服四立柱产品，是一种绿色、清洁、环保，更加环境友好的测试技术。
MTS 还改进设计了X-Y定位装置以及气动锁定设施，效率更好，更加紧凑的气路系统让ePOST系统的运作更加有效率。
MTS 320e.050 (ePost) 型轮胎耦合道路模拟测试系统具有42kN的峰值动态载荷，该系统还可以集成环境舱以实现更加接近真实工况的道路模拟试验，可以使用的环境温度范围为-40C ～ 70C(-40F ~ 160F)。
与所有的MTS 320型轮胎耦合模拟测试系统一样，ePOST系统集成了功能多样而且强大的FlexTest数字控制系统以及MTS车辆耐久测试应用软件，包括RPC试验仿真应用软件、TestSuite应用软件等。