工程车辆、重载卡车以及农业机械等视同为相应司乘人员的工作场所，需要确保其驾乘舒适，满足安全性能的要求。而近年来，随着新能源电动汽车以及无人车辆的逐渐普及，乘用车的顾客也越来越关注车辆的驾乘舒适性。为了能够帮助广大整车厂商、研发机构等对车辆驾乘舒适性评估的需要，实现有真实人员参与的多自由度振动环境驾乘舒适性能测试，MTS系统公司开发了 353.20DM (双模式)多轴振动模拟测试系统，既可以满足车辆零部件耐久测试、NVH测试的高性能需要，也能够实现需要严苛控制安全性能的驾乘舒适性评估。
Charlie Groepper - MTS 高级系统工程师介绍全新设计的MTS 353.20DM 多轴振动模拟(MAST™)测试系统 ，该系统集成了确保系统安全的PLC模块，改进设计了液压系统阀块和控制回路，配置了确保测试人员安全的控制接口以及探测装置。能够在高性能需求的车辆零部件耐久测试、NVH测试与严苛控制安全性能的“人在回路
驾乘舒适性评估之间自由切换。
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MTS 可以提供全套解决方案或者针对用户已有的353.20型系统进行升级成为双模式多轴振动模拟测试系统，扩展现有的耐久测试系统能力实现满足ISO 13090-1 和 ISO 2631-1 规范所定义的全身振动(Whole-Body Vibration)测试应用。 |
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