采用电液伺服技术的轮胎耦合道路模拟测试系统(四立柱系统)发明于上个世纪60年代，可以用于车辆耐久、异响以及NVH等测试应用。进入新的世纪以来，车辆研发机构和厂家需要测试系统满足更高的性能蹴需求，更需要测试系统做到绿色节能环保，因此利用电液伺服技术的四立柱测试系统正在逐渐被采用电磁驱动技术的四立柱系统所替代。这里，我们来对比一下采用电液伺服技术的MTS 320型系统和采用电磁驱动技术的MTS ePOST系统的差异，如何选择更适用的轮胎耦合道路模拟测试系统。
Richard Meyers, 高级应用工程师, 介绍四立柱测试系统的主要应用类型，对比介绍两种应用于四立柱测试系统的技术——电液伺服技术和电磁驱动技术的特点，以及采用有铁芯线性伺服电机驱动的MTS ePOST 四立柱系统的技术特点。
|
MTS电液伺服四立柱测试系统 |
MTS 有铁芯线性电机驱动四立柱测试系统 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|