电动汽车电池测试应用

零排放电动汽车在全球范围内的发展带动了对锂离子电池进行全面生命周期测试的紧迫需求，此类测试对于此类新型汽车能否实现长续航里程来保证其可行性具有至关重要的作用。此类测试由供应商、OEM 和合约测试实验室进行，以验证锂离子电池组在存在振动的实际应用中所表现出的耐久性、性能、质量和安全性。

测试方法

 锂离子电池的振动测试剖面由一系列国际标准（主要是 ISO 12405）规定，或由电池供应商或 OEM 确定。将锂离子电池、电池组或安装在汽车底盘上的电池包固定在集成到特定环境箱的振动试验台上，并使用电池充放电循环和样品监测技术进行测试。从三个空间方向上依次对电池施加振动：首先是垂直方向 (Z)，然后是横向 (Y)，最后是纵向 (X)。在依次进行振动测试的过程中叠加温度配置，监测试样是否破损及是否出现电气接触异常。其他锂离子电池测试标准包括 SAE J2380、UN R100、UN R136、UN 38.3。

测试结果

电池供应商、OEM 和合约测试实验室可将振动测试结果用于多种目的，包括：评估和验证电池的耐久性和预期寿命；表征电池在各种环境条件下的振动传递率、性能和可靠性；以及进行下线测试，验证所制造的电池是否符合苛刻质量标准。

MTS 产品解决方案

• Ÿ多轴仿真振动台 (MAST) 系统有标准配置和定制配置可供选择，能够实现符合国际电池测试标准所需的高频率、高有效载荷以及几何结构。6DOF MAST 系统能够与第三方环境箱、电池充放电循环测试仪和试样监测系统无缝集成。
• ŸRPC Connect 软件可以优化测试实验室的效率和测试量，用于在机械试验台上准确、高效地再现实测的道路载荷，从而在受控且可重复的实验室环境中有效地执行试验场验证。
• ŸFlexTest 控制器具备高速闭环控制、函数生成、传感器调节以及数据采集功能。FlexTest (793) 软件中的高级补偿工具（如自由度控制、三变量控制、幅相控制和自适应谐波消除）能够使 MAST 系统的可控性和保真度达到极高的水准。
• Ÿ295 系列液压隔离伺服歧管 (ISHM)/MTS SafeGuard™ 技术能够增强对液压系统的可预测性控制，并具备符合 ISO 13849 规定的先进安全功能，以符合地区性的安全性能等级要求（PLc、PLd、PLe）。

• SilentFlo™ 515 液压动力装置 (HPU) 采用先进的电机和冷却回路，可提供高度可靠且节能的液压动力。SilentFlo HPU 部件少，易于操作和维护，而且便于控制并增强了过滤功能

• ŸISO 12405 电动道路车辆-锂离子动力电池组和系统测试规范：通过规定的测试程序，可确定锂离子电池组和系统的性能、可靠性和滥用特性。

• ŸSAE J2380 电动汽车电池的振动测试：描述了由电动汽车电池模块或电动汽车电池组构成的单体电池（测试单元）（一般质量大于 200 kg，结构上属于车辆整体的一部分）的振动耐久性测试程序。
• ŸUN R100 电动动力系统的构造与安全：关于涉及电动动力系统特定要求的车辆审批统一规定。
• ŸUN R136 电动摩托车电动动力系统的安全：关于涉及电动动力系统特定要求的 L 类车辆审批统一规定。
• ŸUN 38.3 试验和标准手册：包含根据联合国《关于危险货物运输的建议书》中的规定对危险货物进行分类，以及根据《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS) 对具有物理危害的化学品进行分类所使用的标准、测试方法和程序。