整车 HSRC
混合仿真：整车 HSRC
产品主要特点
加快速度
在可控的试验室环境内利用HSRC技术替代耗时费力的传统道路模拟测试(RLDA)压缩新型车辆的开发周期
创新技术
持续不断开拓测试系统与虚拟仿真之间相互结合的方法，实现效率、成本的优化
成本效益
利用现有的329轴耦合道路模拟系统和FlexTest数字控制器完成更多任务，无需附加硬件
精湛专业
业内很具经验的研发与系统应用工程师，提供专业的支持与咨询服务，确保用户获取成功
精选案例研究
技术概要
MTS系统公司的HSRC测试技术是一种利用迭代方法的混合仿真技术，将实际整车试验或者部分车辆子系统试验与虚拟路面、虚拟轮胎模型结合起来，创建精确的动态仿真系统，完成试验任务。在这一过程中，不需要原型车、也不需要实际场地试验，可以在产品研发早期开展对应的测试工作。
耐久试验道路谱的创建
利用329型道路模拟器针对被测车辆的物理测试与虚拟轮胎、数字路谱相结合，创建出数字化三维试验场，相关人员可在该试验场 “驾驶” 试验车辆，模拟各种车辆驾驶过程：
- RPC 迭代过程可协调物理系统和虚拟系统之间的动态关系 ，以找到同时满足两者的载荷和运动解决方案；
- 顺序迭代可生成测试驱动文件，而该文件经证实与实际道路载荷测量值相关性良好；
- 消除了 对原型样车、试验场或综合数字模型的需求 ；
- 无需仪表化原型样车、试验场或综合数字模型 ，就可以生成精确的耐久测试道路载荷谱；
- 迭代过程无需实时操作系统部件；
- 可与标准测试系统和现有车辆模型配合使用；