Flat-Trac 驾乘舒适度测试道路模拟系统

Flat-Trac 驾乘舒适度测试道路模拟系统

在可控的试验室内将测试车辆的轮胎驱动起来,模拟车辆加速/减速的运动过程以及垂向的路面颠簸,研究这些激励对车身悬架、车体部件及车内驾驶员、乘员的影响,对驾乘舒适度进行充分的评估,这套动态加载测试系统可以复现车辆在笔直道路上的运动过程,可实现持续的加速/减速运动,具有很高的精度和重复性,可合成各类高动态特性的路面颠簸事件。

应用

  • 驾乘 / 舒适度评估
  • 噪声与振动传输性
  • 能耗
  • 驾驶性
  • 动力系统调优

测试样件

  • 乘用车、SUV
  • 轻型货车
  • 车桥-悬架子系统

产品主要特点

创新技术

利用Flat-Trac移动路面技术,真实还原车辆在实际路面的运动状态

用途广泛

功能丰富的开发环境复现车辆运动的所有场景

加快速度

在可控的试验室环境内快速复现各种运动状态,加快研发流程,简化最终测试验证任务

精湛专业

先进的混合仿真测试技术将道路模拟试验引入车辆开发流程早期阶段

产品对比

驾乘舒适度测试道路模拟系统

  • 利用轻载动力系统和垂向激励来评估乘坐舒适性
  • 纵向功率密度:29 kW

动态驾乘舒适度测试道路模拟系统

  • 利用重载动力系统和/或动态纵向振动输入和垂向激励来评估乘坐舒适性
  • 纵向功率密度最高为 280 kW

技术概要

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