在开展各类飞机的结构疲劳测试过程中，需要实现座舱、客舱、燃料箱等封闭结构体内的气压压力循环模拟。如何高精度实现舱内气压控制和压力循环？如何将气压控制与其他电液伺服加载通道紧密集成，获取高精度的测试结果？如何保障试验件、人员和其他场地内设备的安全可靠？试验工程师需要选择合适的紧密集成的内压控制解决方案。
这里，Jacob Goede(机械工程师) 和 Michael Dembinski(系统集成工程师 )将一同介绍MTS无缝集成的航空结构内压控制解决方案，通过演示将介绍如何实现飞机结构疲劳测试过程中结构内压循环的精密控制，同时与其他加载控制通道实现同步控制。
无缝集成的航空结构内压控制解决方案包含了MTS 261系列内压控制器、FlexTest数字控制系统、AeroPro试验控制与数据采集应用软件，在统一的软硬件平台下实现飞机结构疲劳测试应用，同步实现电液伺服加载与气压循环加载、协调加载控制与数据采集同步等关键任务。
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261系列内压控制器(SPTC) 可以实现飞机封闭结构体内舱压循环增压/减压控制，该产品与AeroPro试验控制与数据采集应用软件和FlexTest数字控制系统无缝集成，操作简单、快捷，提供可靠、准确、可重复的循环内压控制功能。 |
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AeroPro试验控制与数据采集应用软件是业内唯一将协调加载控制与数据采集任务无缝集成在一起的应用软件，可以实现先进、高效的伺服闭合回路控制，强大的工具帮助试验工程师加快试验进程，提升试验效率，可适用于多种结构静力、疲劳等测试任务。 |
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FlexTest数字控制系统 采用了模块化、数字化的开放构架，可以通过不断优化升级来适应持续发展的测试任务需求，提供更丰富的功能、更高的通道密度、更强大的实时数据处理和计算能力。 |
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