航空足尺结构测试过程中，控制通道彼此之间存在的交叉耦合现象给航空结构测试工程师带来了诸多挑战。在本视频演示中， MTS 高级系统集成工程师 Mitch Gilomen 展示了如何利用 AeroPro™ 试验控制与数据采集应用软件中的交叉耦合补偿(C3 Performance)技术提升航空结构测试的试验速度和精度。
AeroPro的交叉耦合补偿(C3 Performance) 技术采用了先进的控制算法，在不影响加载测试精度或者不额外引入更多数据处理计算的情况下，实现航空结构加载疲劳测试速度的提升。一般地，在足尺航空结构加载疲劳测试过程中，不同通道的电液伺服作动缸分别对被测样件施加载荷，需要做到协调加载，但是通道之间的耦合现象增大了系统误差。传统的测控系统为了减少这个误差则不得不降低测试的速度，甚至还需要引入耦合样件的非预期应变予以修正。然而，AeroPro试验控制与数据采集应用软件中的交叉耦合补偿技术能够补偿通道之间的耦合现象，消除作动缸之间的影响，极大地提升了测试速度和效率，同时也能够提高测试的精度。AeroPro的交叉耦合补偿计算完全自动化实现，自动生成耦合相关系数矩阵，自动调节耦合参数，省去了手动调试参数的繁琐过程，简化了结构测试应用的设置过程。
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